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智能驾驶鸿沟传来重磅喜讯！据官方证实透露，小米汽车已见效斩获北京市L3级自动驾驶谈路测试派司，现在正于北京智能网联汽车高快速路测试路段开展常态化测试，向“安全智能出行”筹画加快迈进。
手脚从“缓助驾驶”迈向“半自主驾驶”的要津门槛，L3级可在特定场景自主完成动态驾驶任务，仅需驾驶员在系统苦求时选择，那时期条件与安全法式极为严苛。这次小米顺利获批，中枢依托自研Xiaomi HAD端到端智驾系统，搭载双Orin-X芯片与全场景感知决策，还历程超千万段信得过谈路数据教诲，此前已罢了城市NOA无图秘密。
战略层面相通牛逼，北京《自动驾驶汽车条例》4月起持重执行，明确了L3级测试的安全条件与权责别离，为时期落地扫清轨制隔绝。数据潜入，戒指2025年9月底，包括小米在内的23家企业，已参加750辆测试车累计初始超6027万公里，很是于绕地球1500多圈，海量数据为算法优化筑牢基础。
现时L3级落地进入“战略+时期”双轮驱动期，华为、百度等巨头已抢先布局。小米这次入局，不仅凭借“东谈主车家生态”酿成相反化竞争，更股东行业加快进入“时期平权”期间。
跟着测试深入，小米L3级功能何时能量产？智驾第一梯队的竞争将若何尖锐化？这场关乎改日出行的时期竞走，值得抓续眷注！